盘点珠海航展18年历程:篮球世界杯赌球国产战机

2019-08-18 19:03 来源:未知

  参加珠海航展的俄罗斯军事杂志资料显示苏-35战机雪豹雷达可以在100公里处探测到F-22A战机。

  昨天,是第十届珠海航展的最后一天。在这届航展上,国产第四代隐形战机歼31、大型军用运输机运20、超音速巡航导弹CX-1等明星战机和导弹首次在珠海航展上亮相。

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  从1996年到现在,珠海航展走过了18年历程。这个以实物展示、贸易洽谈和飞行表演为主的航空展会,展出装备愈加精良,参展国家越来越多,展会交易额快速提升。通过这一平台,歼8IIM、FBC1、歼10、歼31、运20等国产战机相继对公众首次公开展示,上千家世界各地的参展商已累计签下数百亿美元订单。

  珠海航展的历程反映着当代中国航空航天产业的高速发展史,也展现着中国在军事上更自信和更开放的姿态。

  新京报记者 贾世煜 报道

  【军机】

  国产战机挤掉苏27“唱主角”

  “歼10是中国战机的一代传奇,从第一届航展就期待它,直到今年它仍令我兴奋。”军事爱好者小吴对新京报记者说。

  在本届珠海航展上,中国第三代主力战机歼10又一次成为航展明星,八一飞行表演队的女飞行员驾驶着它表演了精彩的“空中芭蕾”特技。

  事实上,歼10从研制到现在,一直都未曾离开过关注珠海航展的人们的视野。

  在歼10成功前,中国航空工业经历过一段黯淡时光,歼9、歼12等项目相继夭折,在隐形战机开始主宰世界战场天空的时代,中国空军的主力战机还是在上世纪六七十年代技术基础上开发的歼7、歼8。歼7MG、歼8II等老款军机曾作为中国空军机型代表亮相了早些年的珠海航展。

  歼10的研制,是中国军事航空技术向世界先进水平靠拢的扎实一步。

  2002年,传说中的歼10未能露面,接下来的两届珠海航展,歼10仍没露面。那些年,俄制苏27、苏30扮演着航展飞行展示的“主角”。

  2008年,歼10在珠海航展上首次公开亮相。歼10开创了中国军机史上当年定型、当年批量配套装备部队的先河,从它开始,中国空军进入第三代战机时代。

  军事专家李杰表示,前几届珠海航展,国外装备比较多,自歼10亮相后,中国自主研发的新装备不断增多,航展上的订单数量也大比例增长。

  在2010年第八届珠海航展上,巴基斯坦空军驾驶着中巴合作研制的枭龙战机进行飞行表演。一位空军军官评论,前几届航展是中国人飞外国人的飞机,而现在是外国人飞中国人的飞机。同样在这届航展,八一飞行表演队歼10首次公开表演,歼10再度成为明星。

  而在今年,歼31的真机和改进型模型同时亮相,还传出有国家欲购买歼31的消息。而巴基斯坦对歼10的认可,早已是军迷圈津津乐道的话题。

  面对“后起之秀”,歼10的光芒逐渐暗淡。不过有迹象显示,歼10的最新改进型号歼10B或已开始量产,部分歼10B已刷涂中国空军涂装准备服役。

  从歼7、K8到FC1,中国在世界军机贸易市场上的角色早已不仅只是买方。而从歼10、歼31,中国军机贸易未来还将带给国人更多惊喜。

  【民机】

  大飞机C919承载梦想即将入市

  在历届珠海航展上亮相的中国民机中,受到关注的主要有2000年的MA60“新舟”飞机、2002年的ARJ21支线客机,今年亮相的C919大型客机。

  而中国自主设计研制的第一种国产大型客机C919尤其值得关注。

  从生不逢时的运10起步,国产大型客机的发展历程经历了近半个世纪的几起几落。

  21世纪初,国产大客机项目再度受到重视。自2006年国产大客机研制立项,C919的研发就一直被国家领导人持续关注。

  今年5月,习近平在考察中国商飞设计研发中心时曾登上C919大型客机样机。习近平说,我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去。中国是最大的飞机市场,过去有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。

  C919正不断获得市场的认可和信任。11月12日,中国商飞发布消息,C919累计获得来自17家客户的430架订单,其中包括英国航空公司、美国通用电气租赁等国际客户。

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